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Mexican President Weighs Bids on Huge New Oil Refinery Construction

Sputnik News / Latin America / December 10

 

MEXICO CITY (Sputnik) – Mexico’s new President Andres Manuel Lopez Obrador said on Sunday that tenders for the construction of a new large oil refinery in the country’s southeastern state of Tabasco would be announced no later than March 2019.

«The oil refinery will be built here because oil will be processed here as well, it will not be exported. This is the best site for the construction of the new refinery,» Obrador said at a ceremony of the laying of a symbolic cornerstone for the future facility as quoted by the Excelsior news portal.

The Mexican president also confirmed that the state-owned Pemex petroleum company would receive additional $3.6 billion to boost its oil production.

According to Obrador, Mexico will seek to increase oil production from the current less than 1.8 million barrels per day to 2.4 million barrels per day in 2024. The new oil refinery is expected to process 340,000 barrels of oil per day.

 

Sputnik News / Latin America / December 10

 

Aplicará AMLO aumento de 75 mil mdp a PEMEX en 2019

Noticias Acapulco News Animal Político / 11 Diciembre

 

López Obrador insistió en la promesa de que con su plan en tres años bajará el precio de los combustibles.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo este domingo que planea aumentar el presupuesto de la estatal Pemex en 75,000 millones de pesos (unos 3,700 millones de dólares) en 2019 para incrementar la producción petrolera y de gasolinas en el país.

“Vamos a financiar toda la actividad petrolera con el plan de austeridad republicana”, dijo López Obrador desde su natal Tabasco, en donde su gobierno planea construir una refinería. “Vamos a aumentar en 75,000 millones de pesos la inversión en Pemex de lo autorizado en 2018”.

La petrolera mexicana ha registrado una caída en su producción desde 2004, cuando extraía unos 3.4 millones de barriles por día. En octubre pasado, la compañía produjo apenas 1.7 millones de barriles de crudo.

El nuevo gobierno busca ahora que, para 2024, la petrolera produzca unos 2.4 millones de barriles por día.

López Obrador, quien asumió el poder el 1 de diciembre, sostuvo que el sector energético vive “una situación compleja, difícil y no un asunto ideológico”.

Fustigó de nuevo la reforma energética que implementó su antecesor, Enrique Peña Nieto, y que abrió el sector a la iniciativa privada por primera vez en más de 70 años.

“Se pensaba que iba a ser la panacea la reforma energética, se dedicaron a aplaudir porque iba a llegar la dolariza y nos iba a salvar la apertura del sector energético”, dijo.

López Obrador presentó también un plan de refinación de petróleo para que el país latinoamericano deje de importar gasolinas en los próximos tres años.

“Vamos a que en tres años estemos consumiendo las gasolinas que consumimos en el país, para entonces sí poder bajar el precio de los combustibles”, dijo.

Previamente, López Obrador afirmó que México dejaría de exportar petróleo, que se destinaría en su lugar para el consumo interno.

El nuevo proyecto implica rehabilitar las seis refinerías existentes en México -que operan a menos del 100% de su capacidad- y construir otra en Dos Bocas, Tabasco.

Las calificadoras de deuda han comenzado a mirar de cerca el plan que tiene López Obrador para Pemex. En octubre pasado, Fitch redujo el panorama de la nota de la petrolera “ante la incertidumbre de cambios futuros potenciales” en su estrategia de negocios.

Moody’s, por su parte, dijo que el plan del nuevo gobierno de disminuir las exportaciones y enfocarse en la refinación puede traer riesgos para la calidad del crédito de Pemex y del país.

 

Noticias Acapulco News Animal Político / 11 Diciembre

 

¿Por qué en algunos estados del norte de México la gasolina cuesta menos?

Dinero en Imagen / Felipe Gazcón / 12 Noviembre

 

CIUDAD DE MÉXICO.- La necesidad del combate a la inflación y de proteger el bolsillo de la población, pero también de cumplir con las promesas de campaña de no más gasolinazos, pondrán a la administración entrante en una importante disyuntiva: mantener los estímulos fiscales a los combustibles, asumiendo una importante pérdida recaudatoria del orden de 107 mil millones de pesos o Permitir el deslizamiento de los precios de acuerdo con su referencia internacional, lo que implicaría un encarecimiento adicional de las gasolinas.

Alejandro Limón, coordinador del área de Energía y Finanzas Públicas del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), explicó en entrevista con Excélsior, que el estímulo fiscal no es un subsidio per se, porque no implica un desembolso de Hacienda para estimular un consumo, en donde se pueda bajar el precio final y entonces el consumidor pueda adquirir un producto.

“Lo que hace un estímulo fiscal es un descuento de la carga de impuestos, es decir, sí sigue recaudando el gobierno, pero no tanto como lo que pudiera cobrar en el escenario de que no hubiera dicho estímulo”.

La Secretaría de Hacienda estimó que este año recaudaría por concepto de IEPS a combustibles 258 mil millones de pesos, a los que habría que restarle los 107 mil millones del estímulo fiscal, por lo que la diferencia, unos 151 mil millones, es lo que en realidad captarán de impuestos, en dado caso que siga la tendencia como ha estado.

“Incluso en algunos municipios fronterizos de Chihuahua, Coahuila, Sonora y Tamaulipas el estímulo se ha convertido en un subsidio, debido a la política de equiparar los precios con los estados fronterizos del sur de Estados Unidos”, precisó.

“El estímulo es federal, sin embargo, para los estados que tienen frontera con Estados Unidos se les otorga un estímulo fiscal según la cercanía del municipio en el que estén, si está de cero a 20 kilómetros de la frontera norte tiene una cuota, de 20 a 25 tiene otra, de 25 a 30 y así hasta que llega a 40 kilómetros”, detalló Limón.

El tema es que, en los municipios de Chihuahua, Coahuila, Sonora y Tamaulipas al sumar el estímulo fiscal local fronterizo, más el federal, el monto termina siendo mayor que la carga de impuestos que se deben de pagar, por tanto, funge como un subsidio.

“Entonces hablar de un mercado de gasolinas libre como el que se trató de implementar con los famosos gasolinazos, se pone un tanto en duda con esto”, detalló.

Limón explicó que Baja California se equipara con California en Estados Unidos y este estado es el segundo con los precios más altos en gasolina de Estados Unidos, porque tiene los impuestos más altos, por lo que no es necesario en Baja California implementar un estímulo fiscal estatal, solamente con el federal.

“El estímulo tiene el objetivo de que el ciudadano no se cruce a Estados Unidos y termine dejando los recursos económicos allá, tiene un fin de competitividad y su objetivo es noble en sí, pero lo que queremos demostrar es que sí tiene costos en recaudación y cuestionar hasta dónde puede llegar el límite ya que en estos estados ya se brincó el límite de un estímulo y llegó a un subsidio”.

 

Dinero en Imagen / Felipe Gazcón / 12 Noviembre

 

 

AMLO no comprará gasolina al extranjero a mitad de sexenio

La Verdad Noticias / 20 Agosto

 

El presidente electo aseguró que en su administración no habrá gasolinazos y enfrentará crisis energética.

Andrés Manuel López Obrador (AMLO) presidente electo de México, aseguró que en su administración no existirán los gasolinazos ni se aumentarán los impuestos reales e indicó que a mitad de su sexenio México dejará de comprar gasolinas en el extranjero.

Andrés Manuel López Obrador (AMLO) presidente electo de México, aseguró que en su administración no existirán los gasolinazos ni se aumentarán los impuestos reales e indicó que a mitad de su sexenio México dejará de comprar gasolinas en el extranjero.

“Produciremos con urgencia petróleo y gas para enfrentar la crisis energética; se modernizarán las refinerías; se construirá la nueva refinería de Dos Bocas, Paraíso, Tabasco; se rescatará la industria eléctrica; no habrá gasolinazos ni aumentarán impuestos en términos reales”, dijo el político tabasqueño.

De igual forma agregó que se creará la zona franca o libre en la frontera Norte; habrá un amplio programa cultural, se fomentará el deporte, se apoyará a la ciencia y a la tecnología; se cuidará el medio ambiente; se apoyará a las comunidades mineras; se construirá el tren maya y se promoverá el desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

Respecto al tema de la construcción del nuevo Aeropuerto, dijo que “ya iniciamos el proceso de consulta para construir donde lo decida el pueblo y mejor convenga al interés nacional”.

También agradeció a quienes, siendo diputados o senadores, “trabajaron desde mucho antes de la campaña en estados y distritos sin descuidar su labor legislativa”.

Declaró que “es ejemplar lo que hicieron los actuales diputados federales, que no traicionaron al movimiento y no aprobaron el gasolinazo”.

“Ojalá y esto sirva de lección a los diputados y senadores entrantes para no escuchar el canto de las sirenas y no olvidar que el poder solo tiene sentido y se convierte en virtud cuando se pone al servicio de los demás”, externó.

Este día AMLO encabezó el quinto Congreso nacional extraordinario de Morena.

Durante este encuentro, los congresistas discutieron la propuesta de plan de acción “para respaldar” el proyecto de nación y el plan de austeridad republicana y combate a la corrupción” para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

 

La Verdad Noticias / 20 Agosto

 

Ante millonaria pérdida de Pemex, AMLO promete aumentar la producción de barriles

News Cultura Colectiva / Georgette Valentini / 30 Julio 

 

La estatal mexicana Petróleos Mexicanos (PEMEX) perdió 163 mil 172 millones de pesos, es decir, 8 mil 790 millones de dólares en el segundo trimestre del año, así que Andrés Manuel López Obrador, el presidente electo del país, prometió aumentar la producción de 1.8 a 2.5 millones de barriles diarios.

La empresa petrolera señala que la depreciación del peso frente al dólar ocasionó una pérdida cambiaria de 118 mil 300 millones de pesos (6 mil 370 millones de dólares). Además, en el segundo trimestre, el peso mexicano pasó de 18.34 unidades por dólar a 19.86.

Con todo y las pérdidas récord y las promesas, Pemex indica que sus ventas totales aumentaron 36 por ciento para llegar a 436 mil 174 millones de pesos.

¿A qué se debe el aumento de las ventas?

Prácticamente este comportamiento se debe, en su totalidad, a la recuperación en los precios internacionales del petróleo y a la liberación de los precios de la gasolina y el diésel en México.

Con el agotamiento del yacimiento de Cantarell en el Golfo mexicano, la producción de Pemex ha ido caído desde 2004, cuando en ese entonces producía 3.3 millones de barriles en una jornada.

El gobierno de Peña buscó detener ese declive con una vasta reforma energética, que abrió por primera vez al capital privado en más de 70 años. Por eso es que ahora tenemos más opciones de gasolinas para llenar nuestro tanque.

Sin embargo, AMLO acusa a los anteriores gobiernos de haber abandonado al sector energético y promete aumentar la producción con millonarias inversiones en exploración y producción.

Vamos a invertir con urgencia […] vamos a aumentar en dos años 600 mil barriles diarios.

Pemex suele participar en las licitaciones que permite la citada reforma y en los “farm outs”, proyectos intensivos como el que tiene con la australiana BHP Billiton desde 2016.

Ahora tendremos que esperar a ver si el gobierno de Obrador, efectivamente, detiene (aunque sea temporalmente) las licitaciones petroleras para revisar que no estén manchadas de corrupción.

 

News Cultura Colectiva / Georgette Valentini / 30 Julio 

 

 

 

US launches five dispute actions in WTO challenging China, EU, Canada, Mexico and Turkey

Merco Press / REUTERS / Yuri Gripas / 17 July

 

The United States launched five separate World Trade Organization dispute actions on Monday challenging retaliatory tariffs imposed by China, the European Union, Canada, Mexico and Turkey following U.S. duties on steel and aluminum. The retaliatory tariffs on up to a combined US$28.5 billion worth of U.S. exports are illegal under WTO rules, U.S. Trade Representative Robert Lighthizer said in a statement.

“These tariffs appear to breach each WTO member’s commitments under the WTO Agreement,” he said. “The United States will take all necessary actions to protect our interests, and we urge our trading partners to work constructively with us on the problems created by massive and persistent excess capacity in the steel and aluminum sectors.”

Lighthizer’s office has maintained that the tariffs the United States has imposed on imports of steel and aluminum are acceptable under WTO rules because they were imposed on the grounds of a national security exception.

Mexico said it would defend its retaliatory measures, saying the imposition of U.S. tariffs was “unjustified.”

“The purchases the United States makes of steel and aluminum from Mexico do not represent a threat to the national security,” Mexico’s Economy Ministry said in a statement.

“On the contrary, the solid trade relationship between Mexico and the U.S. has created an integrated regional market where steel and aluminum products contribute to the competitiveness of the region in various strategic sectors, such as automotive, aerospace, electrical and electronic,” the ministry added.

Lighthizer said last month that retaliation had no legal basis because the EU and other trading partners were making false assertions that the U.S. steel and aluminum tariffs are illegal “safeguard” actions intended to protect U.S. producers.

 

Merco Press / REUTERS / Yuri Gripas / 17 July

 

México preparado para negocios de innovación financiera

Contramuro / 16 julio

 

Se cierra la legislatura con mejoras para evitar robo de hidrocarburos, sin impuestos en alimentos y medicinas, y reglas para evitar endeudamiento público

Ciudad de México.-Con avances en la regulación, modernización y vigilancia del sistema fiscal, de aduanas, financiero y gasto público, concluyó el trabajo de la Comisión de Hacienda y Crédito Público, de la LXII y LXIII legislatura, señaló su presidente, senador Manuel Cavazos Lerma.

El avance que se dio para modernizar a México en materia tecnológica en el rubro financiero, se dio con la elaboración de la llamada Ley Fintech, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el 9 de marzo, recordó.

Así quedaron regulados los servicios financieros que prestan las instituciones de tecnología financiera, su organización, operación y funcionamiento y los servicios financieros sujetos a alguna normatividad especial ofrecidos o realizados por medios innovadores, como las plataformas tecnológicas que operan criptomonedas.

Con la nueva regulación, el país se coloca como líder en América Latina, al sumar 238 startups que ofrecen servicios financieros a través de la tecnología, y se espera que el valor total de las transacciones sea de alrededor de los 36 mil millones de dólares para 2018.

Recordó que en abril de este año, fueron aprobadas diversas modificaciones al Código Fiscal de la Federación, a la Ley Aduanera, al Código Penal Federal y a la Ley Federal para Prevenir y Sancionar los Delitos cometidos en materia de hidrocarburos para contar con controles volumétricos que verifiquen la entrada y salida en toda la cadena productiva de hidrocarburos y petrolíferos.

Dichas modificaciones ayudan a combatir la evasión y elusión fiscal, y la venta de gasolinas producto del contrabando, porque  el nuevo sftwaremide el volumen del producto recibido en los servicios que desarrollan los permisionarios de transporte, almacenamiento y distribución, hasta su venta final.

Otro de los cambios importantes en esta legislatura, dijo, fue a la Ley Aduanera, en la que se fijó la modernización de los procesos de declaración de los viajeros que entran al país, éstos se realizarán con de forma flexible y con nuevas tecnologías.

No impone nuevos regímenes fiscales, únicamente se actualiza para reducir el uso de papel y certificar el peso, volumen y calidad de mercancías que ingresan a territorio nacional, comentó.

Por primera vez, se ratificó el nombramiento de una mujer, Úrsula Carreño Colorado, para ocupar el cargo de Subsecretaria de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SCHP).

En materia de finanzas públicas, se aprobó, en 2017, la Ley de Disciplina Financiera de las Entidades Federativas y los Municipios para establecer reglas y controles para la contratación de deuda pública, a fin de evitar desfalcos de los recursos públicos ejercidos y endeudamiento sin control.

El senador recordó que se fijó el cinco por ciento de los excedentes para gasto corriente de forma permanente, a partir del año 2019 y se establecieron facilidades para atender de manera ágil las necesidades de los estados en caso de desastres naturales.

Por otra parte, señaló que la reforma hacendaria de 2013, fortaleció la capacidad financiera del Estado, ayudó a simplificar el pago de impuestos, eliminó el Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU) y el Impuesto a Depósitos en Efectivo (IDE) y se mantuvo la exención de IVA a alimentos y medicinas.

Cavazos Lerma agregó que los acuerdos al interior de la Comisión permitieron la aprobación de la Ley de Ingresos que envía la colegisladora, para su revisión, en octubre de cada año, con lo cual se determina el monto de los recursos con los que contará la Federación y que se etiquetan en los diferentes rubros del país, a través del Presupuesto de Egresos.

 

Contramuro / 16 julio

 

El sector energético de cara al entorno electoral

Forbes / Osmar H. Zavaleta Vázquez / 18 Junio

 

El candidato que resulte electo como presidente tendrá que poner en su justa dimensión el alcance que la reforma energética significa para el crecimiento económico y la competitividad del país.

La reforma energética tiene como antecedente, entre otras cosas, la disminución en la producción diaria de petróleo en México, al pasar de 3.4 millones de barriles producidos al día, en 2004, a 2.5 millones de barriles en 2013. De hecho, a finales de 2017 la producción fue menor a los 2 millones de barriles al día.  Por otro lado, en la actualidad cerca del 60% de la gasolina que se consume en México y poco más del 60% del gas que se utiliza en el país, son importados. Sin duda, esto representa un riesgo de seguridad energética muy importante para México.

Ante esta realidad, sabemos que el gas natural y el petróleo del futuro provendrán de las llamadas “fuentes no convencionales”, que se encuentran en cuencas de lutitas y en aguas profundas. Aunque México cuenta con grandes reservas de estos recursos, carece de la capacidad tecnológica, financiera y de ejecución para extraer estos hidrocarburos de forma competitiva.

En virtud de lo anterior, la reforma energética abrió la posibilidad de que inversionistas privados participen tanto en el sector eléctrico como en el sector de hidrocarburos. En este último, se diseñaron las rondas, con diferentes fases de licitación, para que inversionistas privados, en diferentes esquemas, destinen sus recursos financieros, tecnológicos y humanos para explorar y extraer petróleo en aguas profundas y someras, principalmente, a través de diferentes esquemas contractuales. Incluso Pemex, que tuvo todas sus adjudicaciones en la Ronda Cero, ha establecido contratos de asociación con entidades privadas a través del esquema de Farm Out, con la intención de compartir el riesgo, en proyectos complejos, a cambio de compartir los beneficios derivados de la extracción, por supuesto. Los esquemas definidos a partir de la Ronda 1 están trayendo y traerán beneficios significativos para México sin que nuestro país corra ningún tipo de riesgo.

De acuerdo con la Sener, se han comprometido cerca de 56 mil millones de dólares para exploración y extracción de petróleo y cerca de 12 mil millones de dólares en gasoductos, además de los casi 7 mil millones de dólares para generar energías limpias, sin contar todas las subastas para el suministro de energía a CFE.

En el sector eléctrico se abrió la posibilidad de que inversionistas privados participen en la generación, comercialización y suministro de energía eléctrica lo que inducirá parte de la competitividad que el país requiere en su actividad industrial. También se abrió la posibilidad de invertir en la modernización de la infraestructura que se requerirá para la transmisión y distribución de energía eléctrica.

El renovado sector energético de México busca:

a) La apropiada participación de México en un contexto económico global.

b) Reducir el costo de los energéticos.

c) Alcanzar los niveles de desarrollo social, económico y de cuidado ambiental que el país requiere.

d) Propiciar la competitividad que el país requiere.

Es claro que todo esto apenas comienza y, sin duda, muchos de los frutos de lo que hasta ahora se ha sembrado se verán en el mediano plazo, por lo que el siguiente presidente de México debe tener claridad de lo que representa el avance que, en materia energética, el país ha logrado.

En virtud de la relevancia que el sector energético tiene para México, el presidente que resulte electo el 1 de julio debe cuidar la competitividad del país, propiciar mayor bienestar a las familias mexicanas y cumplir con los compromisos, en materia de sustentabilidad, que nuestro país ha asumido a través de la reforma energética.

En este sentido, es común que nos preguntemos, ¿cuáles son los posibles escenarios para el sector energético ante los posibles resultados electorales que tendremos el primer día de julio? Sobra decir que Ricardo Anaya, José Antonio Meade y, en menor medida, Jaime Rodríguez se han pronunciado a favor de darle continuidad a esta reforma constitucional por lo que, en caso de que cualquiera de ellos tres gane la elección presidencial, considero que todas las iniciativas del sector energético, que se han detonado hasta el día de hoy, continuarán sin cambios significativos y con un creciente impulso.

Si Andrés Manuel López Obrador gana la elección presidencial creo, en términos de diferentes declaraciones y pronunciamientos que él y los miembros de su coalición han hecho, que el dinamismo del sector disminuiría. Coincido con el candidato en que sería necesario revisar la legalidad de los contratos asignados, pero no coincidiría en derogar la reforma energética, en virtud de lo que el sector energético representa para la competitividad del sector productivo de nuestro país.

Al margen de filias y fobias, el candidato que resulte electo como presidente de México tendrá que poner en su justa dimensión el alcance que la Reforma Energética de México significa para el crecimiento económico y la competitividad del país.

 

Forbes / Osmar H. Zavaleta Vázquez / 18 Junio

 

En noviembre, gasolina de Pemex será UBA

Petróleos Mexicanos (Pemex) tiene el compromiso de que toda la gasolina distribuida será ultrabaja en azufre (UBA), con un nivel de entre 30 y 80 partes por millón (ppm) en todo el territorio nacional, a partir de noviembre, luego de haber invertido alrededor de 3,000 millones de dólares para revertir el uso de combustible que contiene de entre 300 a 600 ppm (mayor cantidad de azufre).

La industria automotriz se encuentra preocupada porque los tiempos para introducir la gasolina de UBA en niveles mínimos indispensables (de 30 ppm) no se han cumplido; sin embargo, Pemex les ha indicado que en las próximas semanas entrará en operación a nivel nacional.

En México el consumo de gasolina Magna es de 85%, mientras que la compra de Premium es de 15 por ciento.

La norma establece que desde febrero del presente año, Pemex tenía la obligación de ofrecer combustible con un menor grado de azufre, pero ante la falta de inversiones en las refinerías se retrasó la generalización de la gasolina.

Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), mencionó que la Carta Mundial de Combustibles, de la cual México está regido, la exigencia es contar con un combustible de 15 ppm, para avanzar en las normatividad de exigencia vehicular y adoptar compromisos internacionales en emisiones contaminantes.

“En la AMIA estamos confiados en que se pueda dar, porque tendría implicaciones en términos de normatividad”, refirió Solís, pues se encuentran en la mesa de la elaboración de la regulación de emisión de contaminantes.

Apertura debe garantizar calidad: CCE

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón, dijo que la apertura del mercado de la gasolina implicará que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) defina las reglas para introducir no sólo marcas sino calidades de combustible, que derivaría en precios.

En entrevista, comentó que lo que se acordó es que la CRE estará dando las bases de la apertura durante el 2017. “Podremos encontrar varias marcas en las gasolineras y eso nos dará distintas calidades (de combustible), servicios y precios”, explicó. Castañón demandó a la autoridad reguladora que defina las reglas de calidad mínima que podrá importarse.

Fuente: El Economista

La mayor sacudida del 2017 será la liberación de las gasolinas

El mercado de las gasolinas va a ser un escándalo a partir del próximo año, porque va a combinar una apertura discrecional con un impuesto alto y fijo, en momentos en que los precios del petróleo tienen una tendencia al alza.

El primero que se curó en salud fue el gobierno federal que consiguió fijar el impuesto especial a las gasolinas, con lo que dejó de ser el pivote que permitía recibir los golpes de los precios externos y filtrarlos hacia los consumidores finales.

Ahora, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es fijo y es alto. Durante estos meses finales del 2016, los incrementos que han sufrido los precios de las gasolinas los contiene Pemex por aquello de que por decreto no pueden subir los precios más de 3% este año.

La realidad es que un mercado cerrado, controlado con criterios más políticos que de mercado, ha generado grandes distorsiones para los consumidores y para las finanzas públicas. Si el Senado avala lo aprobado por los diputados la semana pasada, a partir del próximo año iniciará la apertura del mercado de las gasolinas.

Será una apertura discrecional que dependerá de la opinión de la Comisión Federal de Competencia Económica que a través de la Comisión Reguladora de Energía decidirá quién está listo para un mercado maduro de oferta y demanda y quién necesita que se mantenga el trato infantil de un precio fijado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Esto tiene lógica por los vicios creados por un mercado cerrado y controlado de manera discrecional. Por ejemplo, en las grandes ciudades no debería haber problema para estrenar el año nuevo con una gasolinera en cada esquina.

Pero en poblaciones pequeñas va a ser difícil romper las resistencias, porque al final depende de la autoridad local el dar permisos para nuevas estaciones. Esperemos que no sea el caso, pero por ejemplo, en Cozumel muchas gasolineras pertenecen a una sola familia, la de un político muy poderoso que además atiende asuntos energéticos.

O imagine el precio libre en la gasolinera de aquella carretera que le anuncia que la estación de servicio está a 150 kilómetros. Sin competencia, esa gasolinera le puede vender el litro en 30 pesos y usted paga.

Pero es un hecho que el 1 de enero subirán los precios de las gasolinas y que el fisco recaudará de manera puntual sus impuestos, que equivalen a la mitad del precio que paga el consumidor, entre el IEPS y el IVA.

Y que además de la carga impositiva, cualquier diferencia entre los márgenes de importación, producción, transportación, almacenaje, operación y ganancia será pagada por los consumidores.

El proceso que está por iniciar en poco más de dos meses era algo largamente aplazado en la economía mexicana y que tenía que aplicarse. El mercado cerrado de combustibles es por donde se vea una aberración.

Y en términos políticos, seguro que los promotores vieron como mejor alternativa alterar el avispero en el 2017 y no en año electoral, porque si bien los precios nunca volverán a tener el mismo comportamiento paternal de los controles predecibles, pueden la fascinación de tener muchas marcas y otra clase de servicio compensar a los consumidores.

Me parece que el riesgo político sí está medido ante una determinación que ya resultaba impostergable.

 

Copyright: El Economista