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The regime of strict liability in the activities of Exploration and Extraction of hydrocarbons

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The General Administrative Provisions that establish the Guidelines on Industrial and Operational Safety and Environmental Protection to carry out the activities of Surface Recognition and Exploration, Exploration and Extraction of Hydrocarbons (DACG/E&E), were published in the Official Gazette of the Federation, issued by the National Agency for Industrial Safety and Environmental Protection of the Hydrocarbons Sector (ASEA), established  that those who carry out works or activities for the exploration and extraction of hydrocarbons are subject to a regime of strict liability, that is, they operate under the assumption that they are creating a risk to people and the environment and, therefore, in case of causing damage they must carry out its repair, without this being conditioned to prove their fault.

 

Derived from the above, ASEA imposes on operators the obligation to perform all actions necessary to prevent environmental damage arising from the risks created, for which they must contain, characterize and remedy them with opportunity under their own processes and according to the applicable legislation and regulations.

 

In this sense, the “DACG/E&E” establish that Exploration and Extraction activities must be carried out under certain principles, such as:

 

  1. Minimize the risks at a level that is as low as reasonably possible, that is, up to a level where it is demonstrated that the cost of continuing to reduce that risk is greater compared to the economic benefit that would be obtained. This allows a reasonable balance between economic activity and the protection of third parties and the environment.
  2. Regularly review the risk reduction measures in order to update them based on the technological development and specialized knowledge.

 

  1. Implement emergency measures and foster a culture of the protection of people, the environment and facilities.

 

The aforementioned principles are aimed at preventing the accidents from happening, so they must be complemented with measures that have as their object the repair and / or compensation of the damages caused by the an accident.

 

One of the most effective measures to achieve this is to have financial instruments that allow for the consequences of the materialization of risks, such as an insurance.

At NRGI Broker we are experts in insurance for the Exploration and Extraction of Hydrocarbons. Come to us.

 

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El régimen de responsabilidad objetiva en las actividades de Exploración y Extracción de hidrocarburos

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Las Disposiciones administrativas de carácter general que establecen los Lineamientos en materia de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y protección al medio ambiente para realizar las actividades de Reconocimiento y Exploración Superficial, Exploración y Extracción de Hidrocarburos (DACG/E&E), que emitió la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y Protección Ambiental del Sector Hidrocarburos (ASEA), establecen que quienes realicen obras o actividades para la exploración y extracción de hidrocarburos están sujetos a un régimen de responsabilidad objetiva, es decir, operan bajo el supuesto de que están creando un riesgo a las personas y medio ambiente y, por lo tanto, en caso de causar daños deberán llevar a cabo su reparación, sin que ello esté condicionado a demostrar su culpa.

Derivado de lo anterior, la ASEA impone a los operadores la obligación de realizar todas las acciones que sean necesarias para evitar y prevenir daños ambientales derivados de los riesgos creados, para lo cual deberán contenerlos, caracterizarlos y remediarlos con oportunidad bajo sus propios procesos y de acuerdo a la legislación y normatividad aplicable.

En este sentido, las “DACG/E&E” establece que las actividades de Exploración y Extracción deberán realizarse bajo ciertos principios, como son:

  1. Minimizar los riesgos a un nivel “Tan Bajo Como Sea Razonablemente Factible”, esto es, hasta un nivel en el que se demuestre que el costo de continuar reduciendo ese riesgo es mayor en comparación con el beneficio económico que se obtendría. Lo anterior permite que exista un equilibrio razonable entre la actividad económica y la protección de terceros y medio ambiente.
  2. Revisar periódicamente las medidas de reducción de riesgos, a fin de actualizarlas con base en el desarrollo tecnológico y conocimiento especializado.
  3. Implementar de medidas de emergencia y fomentar una cultura de la protección de personas, el medio ambiente y las instalaciones.

Los principios mencionados tienen como objetivo evitar la ocurrencia de accidentes, por lo que deben complementarse con medidas que tengan como objeto la reparación y/o compensación de los daños ocasionados ante la ocurrencia de accidentes.

Una de las medidas más efectivas para lograrlo es contar con instrumentos financieros que permitan afrontar las consecuencias de la materialización de los riesgos, como son los seguros.

 

En NRGI Broker somos expertos en seguros para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos. Acércate a nosotros.

 

 

AGRICULTURE, ECONOMY, GDP, INTERNATIONAL TRADE, TRADE WARS Last week in economy: Indian rupee slides while US dollar stabilizes after Trump secures Mexico trade deal

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Qrius / Pavas Gupta / September 3

 

Last week heralded further woes for the Indian economy as the rupee touched its lowest-ever-level of 71 against the dollar. At the same time, GDP forecasts stood at an all-time-high of 8.2% in 2018-19’s Q1. On the other side of the world, the US and China agreed to overhaul the NAFTA deal, bringing relief to the dollar. Read on to know more about what’s been up in the economy, outside and at home:

Indian Rupee slides to record-low at 71 against the greenback

On Friday, the rupee hit an all-time-low at 71 against the US dollar. The primary reason identified behind the drastic drop is persistent demand for the dollar amid rising crude oil prices. This is further reinforced by weak exchange rates of almost all Asian peers of the rupee. Per Forex dealers, the dollar’s strength against its rival currencies on expectations of rising interest rates amid lingering Sino-US trade tensions also weighed on the Indian fiat. To add to all these factors is the growing fear about rising inflation and consistent outflow of foreign funds from the domestic equity market.

“[The] Indian rupee has depreciated around 11 per cent year to date. Higher crude oil prices, demand from defence and oil marketing firms have contributed to the latest bout of weakness. Rupee was overvalued on trade weighted real effective exchange rate. Robust FDI flows in e-commerce companies, healthy forex reserves may limit the downside of the rupee”, said VK Sharma, Head Private Client Group & Capital Market Strategy, HDFC Securities.

US dollar steady post US-Mexico agreement to overhaul trade deal

After the United States and Mexico agreed to overhaul the North American Free Trade Agreement (NAFTA), volatility in the dollar cooled down; the currency is now steady against the euro and a basket of other major currencies. The overhauling of the deal brought optimism amidst global trade tensions.

The agreement to overhaul NAFTA exerted pressure on Canada to consent to new terms with the aim of preserving a three-nation pact.

“[The deal] would be positive for the Canadian dollar, Mexican peso, these currencies that have been sold on the back of higher trade tensions,”, said Shusuke Yamada, currency and equity strategist at Bank of America Merrill Lynch in Tokyo. “Overall, that would be negative for the Japanese yen and the US dollar. That’s positive for the risk assets in general,” he added.

On Tuesday, following two sessions of losses, the dollar index, which gauges the fiat’s performance against six other currencies, fell nearly flat. Later, it edged 0.05% higher to 94.834, making up for the earlier losses.

Ever since it hit a high on August 15, the dollar has fallen more than 2%. This comes amidst US President Trump’s criticism of the Federal Reserve for raising interest rates while the US government attempted to boost the economy.

India poised to become world’s fifth-largest economy in 2019

Finance Minister Arun Jaitley, on Thursday, said that India is expected to outstrip Britain to don the title of the world’s fifth-largest economy in 2019.

“This year, in terms of size, we have overtaken France. Next year we are likely to overtake Britain. Therefore, we will be the fifth largest [economy],” he asserted. Further, he said that the other economies of the world were growing at a much slower rate, adding that India had the potential to rank among the top three economies of the world within a span of 10-20 years.

India’s GDP growth at 8.2% in Q1 of 2018-19

In the first quarter of the 2018-19 fiscal year, ending June 30, India’s economy performed at an impressive rate of 8.2%. This marks India’s highest growth rate since the first quarter of 2016. Gross Domestic Product (GDP) growth was backed by a strong core performance and a healthy base.

These growth figures will be factored in by the monetary policy committee at its next review, which is scheduled for October 3-5.

The sectors of the economy that registered a growth of over 7% include ‘manufacturing, electricity, gas, water supply and other utility services’, ‘construction’, and ‘public administration, defence and other services’.

Foodgrain output to reach new heights in 2017-18

Foodgrain production in India is expected to grown to an all-time-high of 284.83 million tonnes in the 2017-18 crop year, which ended in June. According to the Agriculture Ministry, this burst in output is fuelled by record production of wheat, rice, coarse cereals and pulses after a normal monsoon cycle.

The previous record was pegged at 275.11 million tonnes, in the 2016-17 crop year.

In the Ministry’s fourth advance estimate released on Tuesday, it revised, in the upward direction, the total foodgrain production by 5.3 million tonnes from the earlier projection of 279.51 million tonnes for the current crop year.

“As a result of near normal rainfall during monsoon 2017 and various policy initiatives taken by the government, the country has witnessed record foodgrain production in 2017-18,” the ministry said in a statement.

 

Qrius / Pavas Gupta / September 3

 

U.S. oil prices rise as Gulf platforms shut ahead of hurricane

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Reuters / Henning Gloystein / September 3

 

* Storm Gordon to make U.S. landfall as hurricane

* Brent dips as India takes steps to continue Iran imports

* Global oil markets have tightened since 2017 – Barclays

By Henning Gloystein

SINGAPORE, Sept 4 (Reuters) – U.S. oil prices edged up on Tuesday, rising back past $70 per barrel, after two Gulf of Mexico oil platforms were evacuated in preparation for a hurricane.

U.S. West Texas Intermediate (WTI) crude futures were at $70.04 per barrel at 0034 GMT, up 24 cents, or 0.3 percent from their last settlement.

Anadarko Petroleum Corp said on Monday it had evacuated and shut production at two oil platforms in the northern Gulf of Mexico ahead of the approach of Gordon, which is expected to come ashore as a hurricane.

International Brent crude futures, by contrast, lost ground, trading at $78.10 per barrel, down 5 cents from their last close.

This came as India allowed state refiners to import Iranian oil if Tehran arranges and insures tankers.

Many international shippers have stopped loading Iranian oil as U.S. financial sanctions against Tehran prevents them from insuring its cargoes.

Mirroring a step by China, where buyers are shifting nearly all their Iranian oil imports to vessels owned by National Iranian Tanker Co (NITC), this means that Asia’s two biggest oil importers are making plans to continue Iran purchases despite pressure by Washington to cut orders.

CHANGING MARKET

Britain’s Barclays bank said on Tuesday that oil markets had changed since 2017 when worries about rising supply were more evident.

“U.S. producers are resisting temptation and exercising capital discipline, OPEC and Russia have convinced market participants they are managing the supply of over half of global production, the U.S. is using sanctions more actively, and several key OPEC producers are at risk of being failed states,” Barclays said.

Crude oil “prices could reach $80 and higher in the short term”, the bank said, although it added that despite these developments global supply may exceed demand next year.

For 2020, Barclays said it expects Brent to average $75 per barrel, up from its previous forecast of just $55 a barrel.

French bank BNP Paribas struck a similar tone, warning of “supply issues” for the rest of the year and into 2019.

“Crude oil export losses from Iran due to U.S. sanctions, production decline in Venezuela and episodic outages in Libya are unlikely to be offset entirely by corresponding rises in OPEC+ production due to market share sensitivities,” the bank said.

“We do not expect oil demand to be materially impacted in the next 6-9 months by economic uncertainty linked to U.S./China trade tensions and recent concerns over emerging markets,” he added.

BNP Paribas expects Brent to average $79 per barrel in 2019.

 

Reuters / Henning Gloystein / September 3

 

Pemex se convertirá en un “gran negocio”: Rocío Nahle

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La Unión / Escrito por SDP / 3 septiembre

 

El enfoque será “darle la vuelta” al papel que la Reforma Energética le impuso, subrayó.

Petróleos Mexicanos (Pemex) se recuperará como empresa productora y refinadora de hidrocarburos y convertirla en un gran negocio, con la política energética de Andrés Manuel López Obrador.

Así lo previó la futura secretaria de Energía, Rocío Nahle, quien subrayó que el enfoque será “darle la vuelta” al papel que la Reforma Energética le impuso “y hacerla una empresa petrolera como tantas del mundo, que son un gran negocio. No entiendo por qué la de México no”.

De acuerdo con La Jornada, abundó, además, que la revisión de los contratos no se limita sólo a los que da Pemex, sino también a los de asignación.

Señaló que tras la revisión del presupuesto a invertir en Pemex y en la Comisión Federal de Electricidad, encontró que se recortaron a la petrolera 100 mil millones de pesos en inversión, “y queremos regresarle su capacidad de inversión a las empresas del Estado para que puedan competir y producir”.

De acuerdo con Nahle, se destinarán 75 mil millones a exploración y perforación. En tanto, 25 mil millones para rehabilitación de refinerías, y 55 mil millones para la primera etapa de la refinería de Dos Bocas, en Paraíso, Tabasco.

En cuanto a los contratos otorgados en el contexto de la Reforma Energética, firmó que “estamos revisando por qué se dio un bloque, si Pemex tenía reservas, cuántas, por qué se entregaron o licitaron los bloques, la producción compartida, las reglas, cómo subastaron, quiénes ofrecieron más o menos.

 

La Unión / Escrito por SDP / 3 septiembre

 

La «carambola» que provocará el TLCAN en México

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Dinero en Imagen / Lindsay H. Esquivel / 3 Septiembre

 

CIUDAD DE MÉXICO.- La entrada en vigor del nuevo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) impactará de manera favorable en la atracción de inversiones y abonará a la competitividad de las empresas, sin embargo, la industria automotriz y las cadenas de valor ligadas a este sector se verán perjudicadas.

Analistas consultados por Excélsior, explicaron los efectos que tendría sobre la economía mexicana el nuevo pacto acordado entre México y Estados Unidos, y al cual se podría sumar Canadá en los próximos días.

Arnulfo Rodríguez, economista principal de BBVA Bancomer, comentó que con el nuevo marco legal en materia de comercio con Norteamérica, la inversión privada, tanto doméstica como extranjera, eventualmente recuperará su dinamismo, porque la mayor certeza permitirá la ejecución de nuevos proyectos de inversión y la puesta en marcha de aquéllos que habían sido aplazados por la incertidumbre.

“Dado que habrá mucha mayor claridad en la relación comercial con Estados Unidos, el principal socio comercial de México, el impulso externo de un mayor crecimiento global se traducirá en un relativo mayor crecimiento económico para el país”, dijo.

Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), precisó que con las nuevas disposiciones, las redes de proveeduría local se reconfigurarán ante un cambio necesario, lo que llevará a fabricar de manera distinta para cumplir con el tratado y con ello ganar competitividad.

Yamel Cado, socia líder de Comercio Exterior de PwC, sostuvo que los sectores más beneficiados serán los ligados al sector energético, los de comercio electrónico y la agricultura, ya que resultaron favorecidos con la renegociación del TLCAN.

“Haber incluido al sector energético en el acuerdo es positivo, ya que refuerza a la reforma, lo cual significará un mayor ritmo de inversión, intercambio comercial y de creación de empleos”, señaló.

Mientras que, el sector agrícola es de los más beneficiados al eliminarse la cláusula de temporalidad agrícola y mantener sin aranceles ni cupos  los productos mexicanos.

EFECTOS NEGATIVOS

Los expertos coincidieron que la industria automotriz y los sectores ligados a ésta serán los que recientan los efectos negativos del nuevo TLCAN, debido a que se implementaron reglas “más restrictivas”.

“Es previsible que las cadenas de valor se vean afectadas en el mediano y largo plazo por las nuevas reglas, debido al incremento en el contenido regional mínimo para no pagar aranceles de 62.5% a 75%”, dijo Rodríguez.

Para Molano, “la industria automotriz va a sufrir en el corto plazo por el cambio de reglas” pues recordó que 70% de los autos fabricados en el país van al mercado estadunidense y al menos 14 subsectores de la industria manufacturera dependen de la producción de vehículos.

De ahí que el incremento en el contenido regional tendría que darse de manera paulatina para que sea favorable y no cause distorsiones, o de lo contario implicará un incremento de los costos de bienes intermedios en el corto plazo, hasta que la región mejore su competitividad respecto al resto del mundo.

Los expertos consideraron que la nueva disposición, que establece que 40 a 45% de las piezas de un automóvil sean manufacturadas en países en donde la mano de obra obtenga salarios de al menos 16 dólares la hora afectará
únicamente a México.

 

Dinero en Imagen / Lindsay H. Esquivel / 3 Septiembre

 

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The strategic value of the pipelines

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The Five-Year Expansion Plan of the National Integrated Natural Gas Transportation and Storage System 2015-2019 contemplates the construction of more than 5,000 km of natural gas pipelines, with an estimated investment of close to 10,000 million dollars. For its elaboration, the National Infrastructure Program 2014-2018 was taken as a basis, in which the gas pipeline construction projects are planned, with an approach that seeks to guide the integral functionality of the new infrastructure of the country.

On the other hand, the main objective of the Quinquennial Plan is to bring natural gas, considered the most efficient fuel and of intensive use, to different areas of the country, among which are Hidalgo, Puebla, Veracruz, Aguascalientes, Durango, Michoacán, Guerrero, San Luis Potosi, Chihuahua, Sonora, Oaxaca, Tamaulipas and Nuevo Leon, especially in industrial areas and those where up to now this hydrocarbon has not been accessed.

The foregoing is in line with one of the objectives of the Energy Reform, consisting of the safe, reliable and competitive supply of natural gas.

These new gas pipelines will be added to the more than 10,000 km already existing, and will increase the capacity of transportation of natural gas by 50%.

It is worth mentioning that the expansion of the gas pipeline network can bring with it a greater possibility of accidents, considering that the pipelines are one of the means of transport that present a greater frequency and severity of accidents, due to the fact that they are exposed to various hazards as: explosion, fire, natural phenomena and ill-intentioned acts.

Therefore, it is very important that during the construction and operation of the pipelines, the insurance coverage is adequate for the complexity of this means of transport, for which it must be taken into account that the damages may affect the infrastructure, people, their assets and the environment.

In NRGI Broker we are experts in designing comprehensive insurance schemes for the Hydrocarbons Sector, come to us.

 

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El valor estratégico de los ductos

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El Plan Quinquenal de Expansión del Sistema de Transporte  y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural 2015-2019, contempla la construcción de más de 5,000 km de ductos de gas natural, con una inversión estimada cercana  a los 10,000 millones de dólares. Para su elaboración se tomó como base el Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018, en el que se encuentran previstos los proyectos de construcción de gasoductos, con un enfoque que busca orientar la funcionalidad integral de la nueva infraestructura del país.

Por otro lado, el objetivo principal del Plan Quinquenal es llevar el gas natural, considerado el combustible más eficiente y de uso intensivo, a distintas zonas del país, entre las que se encuentran Hidalgo, Puebla, Veracruz, Aguascalientes, Durango, Michoacán, Guerrero, San Luis Potosí, Chihuahua, Sonora, Oaxaca, Tamaulipas y Nuevo León, sobre todo en áreas industriales y en aquellas en las que hasta ahora no se ha tenido acceso a este hidrocarburo.

Lo anterior se encuentra en consonancia con uno de los objetivos de la  Reforma Energética, consistente en el abasto seguro, confiable y a precios competitivos del gas natural.

Estos nuevos gasoductos se sumarán a los más de 10,000 km ya existentes, e incrementarán en un 50% la capacidad de transportación de gas natural.

Cabe mencionar que la expansión de la red de gasoductos puede traer consigo una mayor posibilidad de ocurrencia de siniestros, considerando que los ductos son uno de los medios de transporte que presentan mayor frecuencia y severidad de accidentes, debido a que se encuentran expuestos a diversos peligros como: explosión, incendio, fenómenos naturales y actos mal intencionados.

Por lo anterior, es muy importante que durante la construcción y operación de los ductos, se cuente con una cobertura de seguros adecuada a la complejidad de este medio de transporte, para lo cual debe tomarse en cuenta que los daños pueden afectar la infraestructura, a las personas, sus bienes y al medio ambiente.

En NRGI Broker somos expertos en diseñar esquemas integrales de aseguramiento para el Sector Hidrocarburos, acércate a nosotros.